全幅1700mm以下なのに圧倒的な積載量を誇るワンボックスバンは、キャンピングカーや車中泊のベース車両としてはもちろん、アウトドアスポーツを楽しむ人のトランスポーター、個人事業主が仕事とプライベートを両立するためのクルマなど、さまざまなシーンで活躍。中でもトヨタ ハイエースのスーパーGL標準ボディ（ナローボディ）はワンボックスバンとして圧倒的なシェアを誇り、リセールバリューも高くなっています。
現行型のハイエース200系は2004年8月にデビュー。登場から20年以上経ってもなお絶大な人気を誇っています。1月13日にはトヨタセーフティセンスの機能を向上させ、8インチディスプレイオーディオや7インチTFT液晶センターディスプレイメーター、前席シートヒーター、フリーストップバックドアを装備し、新デザインのBi-beam LEDヘッドランプをオプションで選べるようにした一部改良を発表（9型）。2月2日から発売されます。
一方でハイエースに乗りたい人にとって最大の悩みが「クルマが手に入らない」こと。昨年、ハイエースは新車の納期が全く見えない状態でした。一部改良が発表されたことでトヨタのWebサイトに掲載される「工場出荷時決目処のご案内」にハイエースが掲載されるようになりましたが、「詳しくは販売店にお問い合わせください」と具体的な時期が書かれていない状況で、おそらく9型が発売された後も長期の納車待ちが続く形になるはずです。
2026年1月9日〜11日に幕張メッセで開催された「東京オートサロン2026」の会場にはワンボックスバンのカスタムカーも展示されていましたが、例年に比べるとハイエースは少なめで、代わりにハイエースのライバルモデルである日産 キャラバンのカスタムモデルが目立っていました。
あるブースで事情を聞くと、やはりハイエースが手に入らないことが原因で、ハイエースを専門にカスタムをしていたビルダーでキャラバンを扱い始めたところも出てきているそう。
ハイエースを新車で買ってカスタムしたい人には厳しい時代ですが、便利なワンボックスバンをカスタムして楽しみたい人にとっては、キャラバンの選択肢が増えるまたとないチャンスと言えます。
そんなキャラバンの最新カスタムモデルを紹介します！
１：IFUU｜NISMO風のスポーツデザインで仕上げたアグレッシブなキャラバン
GT-R、フェアレディZ、スカイライン、エクストレイルなどにラインナップされているNISMO。NISMOは日産のモータースポーツ部門で、モータースポーツで得た知見を市販車にフィードバックしたハイパフォーマンスモデルを展開しています。NISMOモデルを象徴するのが、前後のバンパーやサイドシルプロテクターに施された赤いライン。
単にスポーティなだけでなく、大人の色気も感じさせるNISMOならではのスタイルをイメージして製作されたのが、IFUUが手掛けたキャラバン「ALIVE GT-V」です。
上級グレードのグランドプレミアムGXをベースにNISMO仕様を連想させるスポーティなフロントスポイラー、サイドステップ、リアスポイラーを装着。もちろんこれらのスポイラーには赤いラインが施されています。車高は1.5インチのローダウンでスポーティさが高められました。
ステルスグレーのボディカラーも「NISMOらしさ」を一層際立たせています。5人乗りのインテリアに高さ調整式の簡易ベッドキットを装着すれば、車中泊も快適に楽しめます。
>> IFUU
2：M Climb｜モバイルリビングをテーマにしたラグジュアリーキャラバン
「旅」をテーマにした2台のカスタムカーを展示したエムクライム。ジムニーノマドは自然の中へと自由に踏み出す力を詰め込むことをコンセプトに製作されましたが、「キャラバン ネオベンチャー」はどこでも旅の拠点にしてしまうモバイルリビングをテーマに製作されました。
エクステリアはクラシカルなイメージの丸目2灯でまとめ、フロントバンパーをモールタイプにしてアウトドアテイストを感じさせるデザインに。ポップアップルーフも設置してどこでも快適にくつろげるようにしています。
フローリング調の床、ベッドやギャレーを設けて室内空間の快適性がアップ。2列目シートはワンボックスキャンピングカーで人気の高いAIR REVOを設置してリビングスペースの自由度が高められました。
>> M Climb
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