レクサス

今回のテーマは、クルマではなく船。 2017年１月、アメリカ・マイアミで公開されて以来、試乗できる日を楽しみにしていたレクサ…

レクサスの新ラグジュアリークーペ「LC」が、ついに発売されました。車両本体価格は1300万円〜1450万円。ポジショニング的に先…

レクサスから気合いの入ったニューカーが登場しました！　その名もレクサス「LC」（1300万円〜1450万円）。 車名のLCは「LUXURY…

「ダウンサイジングターボ？　何それ？　オイシイの!?」とばかりに、メッキ処理されたスピンドルグリルを「ギラリ！」と光らせ…

いわゆる“ブランド論”として語られる神話のひとつに「戦争を経験していないブランドは一流と見なされない」というものがありま…

新しいレクサス「RX」のキャッチコピーは、Radiant Crossover（ラディアント・クロスオーバー）。その意味は“燦々（さんさん）…

レクサス「IS200t F SPORT」のステアリングホイールを握って走り始めたとたん、「うーむ」と感心しました。 これ、BMWにそっく…

TRD、NISMO、STI、そしてMUGENと、自動車メーカー直系のチューナー各社が、自慢のチューニングカーを持ち寄った「2015ワークス…

Radical（ラディカル）とは、急進的な、過激な、革新的な、徹底的なさま。 ラディカルクーペ、略してレクサス「RC」。ところが…