セルシオ
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【レクサス LS試乗】地味だけどスゴい！安全との両立をにらんだ自動運転技術：岡崎五朗の眼
先のフルモデルチェンジで（トヨタ「セルシオ」時代を含め）、5世代目へと進化したレクサスのフラッグシップサルーン「LS」。メ…
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【クルマ初モノ図鑑⑪】現在では“当たり前”の電装装備を初搭載したのは？[その4]
昭和から平成へと変わった頃、西暦では1990年代に入ったあたりから、クルマは大きく変化したように感じます。燃料噴射の主流が…
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【レクサス LSターボ試乗】走りで選ぶなら断然ターボ。今後の進化にも期待大：岡崎五朗の眼
11年ぶりのフルモデルチェンジにより、好調なセールスが伝えられるレクサス「LS」。 そんなニューLSに搭載されるパワーユニ…
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【レクサス LS試乗】Fスポーツの走りはGTカー級！ただ高級車としては課題も：岡崎五朗の眼
先頃、フルモデルチェンジを果たしたレクサスブランドのフラッグシップサルーン「LS」。 僕はこれまで、米・サンフランシス…
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ロードスターだけじゃない！名車アタリ年「1989年」を振り返る
2017年8月、マツダが初代ロードスター（NA）のレストアサービスを2018年初頭よりスタートするというニュースが流れました。NAロ…
クルマ/乗り物トピックス -
レクサス新型「LS」が日本初お披露目！目指すは“初代の衝撃を超える”クルマ
1989年に華々しいデビューを飾ったレクサスのフラッグシップセダン「LS」（日本市場ではトヨタ「セルシオ」として誕生）。高い…
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【トヨタ シエンタ試乗】ミニバンの使い勝手＋セダンの走りで魅力200％！
「シエンタ」は“トヨタ最小ミニバン”。これだけで、シエンタの魅力を90％くらいお伝えできた気になってしまいます。 ミニバ…
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