GT-R
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最新モデルに試乗して改めて感じた「GT-R」の変わらぬ“凄さ”と“特別感”
「GT-R」の中でももっとも有名なのはやはり「日産GT-R」だろう。そんなGT-Rの最新モデル「プレミアムエディションT-spec」に試…
クルマ/乗り物体験レポ -
スカイライン集結!美しいホワイトボディがインテリアに映えます
ホットウィールからミニカーマニア、スカイラインマニアの心をくすぐる、ディスプレイセット「ホットウィール プレミアム コレ…
ホビーニュース -
読んでも楽しい1/64スケールの「GT-R R34 NISMO CRS ver.」
1/64スケールのミニカーと書籍を組み合わせた、京商の「KYOSHO MINI CAR & BOOK」に、待望の第5段が「NISSAN SKYLINE GT-R R34 …
ホビーニュース -
ZとGT-Rの未来は明るい!クルマ好きの首脳が率いる日産の次世代車は期待大☆岡崎五朗の眼
2019年度決算で巨額の赤字を計上した日産自動車。しかし、新たなリストラ計画“NISSAN NEXT”の下、全く新しいEV(電気自動車)の…
クルマ/乗り物コラム -
走りの質をさらに磨いた!最新の2020年モデルこそR35型で最良の「GT-R」
日本が誇るスーパースポーツの代表、日産自動車の「GT-R」がマイナーチェンジを実施。2020年モデルへと進化しました。従来モデ…
クルマ/乗り物体験レポ -
日産ワークス“NISMO”は旧車に優しい!第2世代GT-Rもまだまだ主役です
NISMO(日産自動車)、TRD(トヨタ)、無限(ホンダ)、STI(スバル)といった、いわゆる自動車メーカー直系のチューニング&カ…
クルマ/乗り物体験レポ -
【日産ワークス“NISMO”試乗】ニュル最速仕様のGT-Rは、荒れたコーナーでも驚きの速さ!
メーカー直系のチューナーたちが、自慢の新作を持ち寄るメディア向けの試乗会「ワークスチューニンググループ合同試乗会」。今…
クルマ/乗り物体験レポ -
【日産ワークス“ニスモ”試乗】EVから「GT-R」まで、走りの“ファン”を堪能させる
古典的ともいえる駆動方式“シリーズ式ハイブリッド”を採用しておきながら、あたかも“新世紀のEV(電気自動車)”であるかのよう…
クルマ/乗り物体験レポ -
ロードスターだけじゃない!名車アタリ年「1989年」を振り返る
2017年8月、マツダが初代ロードスター(NA)のレストアサービスを2018年初頭よりスタートするというニュースが流れました。NAロ…
クルマ/乗り物トピックス -
日産トップガンが語る GT-Rの真実(4)300km/hの世界を体験して見えた、新たな課題
数々の記録と記憶を残したものの、時代の変化に抗うことはできず、惜しまれつつも2002年に生産中止となったR34「スカイライン G…
クルマ/乗り物コラム -
日産トップガンが語る GT-Rの真実(3)テストドライバーに必要な素養、それは我慢
日産自動車のテストドライバーは、約1000名という大所帯。その頂点に君臨するのが“トップガン”の異名を持つ加藤博義さんと松本…
クルマ/乗り物コラム -
日産トップガンが語る GT-Rの真実(2)第2世代の進化〜R32からR33、そしてR34へ
デビュー当時、国産スポーツカーとしては群を抜く性能を実現していたR32「スカイライン GT-R」。 その後を受けたR33とR34 GT…
クルマ/乗り物コラム -
日産トップガンが語る GT-Rの真実(1)聖地ニュルブルクリンクを克服せよ
最高出力600馬力、最高速度315km/h、そして、市販車開発の聖地にして世界最高難度のサーキットとしても知られるドイツ・ニュル…
クルマ/乗り物コラム -
日本が誇るスーパーカー「GT-R」の最新モデルが精巧なミニカーに
日本のみならず、世界の自動車ファンを唸らせたスーパーカー「NISSAN GT-R」。2007年のデビューから現在に至るまで、人気の高さ…
ホビーニュース -
【比較試乗】GT-R 対 Zニスモ…日産スポーツカーの両雄、それぞれの個性を問う
クルマ好きが集まると「日本車ってスポーツモデルが少ないし、メーカーも元気ないよね…」という話になることがあります。 「…
クルマ/乗り物体験レポ -
【オトナの社会科見学】日産GT-Rの精緻さは人の“手ワザ”から生まれていた!
日産「GT-R」で出掛けるロングドライブ…。そんな、なんとも心躍る時間を過ごしてきました。数百キロを共にする相棒が、日本が世…
クルマ/乗り物体験レポ -
【日産 フェアレディZ試乗】スポーツカーの真髄ここにあり!古典的だが走る愉しさ満点
「今の愛車は4人乗れる上に、スポーティなところが気に入っている」と思っていました。でも、あるきっかけで「何かが違う…。コ…
クルマ/乗り物体験レポ -
【日産 GT-R ニスモ試乗】良好な乗り心地に驚き。公道/サーキット両用のスーパーカー
サーキットを借り切って、一般のユーザーが思う存分、愛車を走らせる、いわゆる“走行会”。そこで最も目にするハイパフォーマン…
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10位やっぱり“ダウン”が好き!
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