GT-R

日本が誇るスーパースポーツの代表、日産自動車の「GT-R」がマイナーチェンジを実施。2020年モデルへと進化しました。従来モデ…

NISMO（日産自動車）、TRD（トヨタ）、無限（ホンダ）、STI（スバル）といった、いわゆる自動車メーカー直系のチューニング＆カ…

メーカー直系のチューナーたちが、自慢の新作を持ち寄るメディア向けの試乗会「ワークスチューニンググループ合同試乗会」。今…

古典的ともいえる駆動方式“シリーズ式ハイブリッド”を採用しておきながら、あたかも“新世紀のEV（電気自動車）”であるかのよう…

クルマ好きが集まると「日本車ってスポーツモデルが少ないし、メーカーも元気ないよね…」という話になることがあります。 「…

日産「GT-R」で出掛けるロングドライブ…。そんな、なんとも心躍る時間を過ごしてきました。数百キロを共にする相棒が、日本が世…

「今の愛車は4人乗れる上に、スポーティなところが気に入っている」と思っていました。でも、あるきっかけで「何かが違う…。コ…

サーキットを借り切って、一般のユーザーが思う存分、愛車を走らせる、いわゆる“走行会”。そこで最も目にするハイパフォーマン…

「GT-R」がこんなにラグジュアリーでいいのでしょうか…!?　日産「GT-R プレミアムエディション」（1170万5040円）の2017年モデ…

NISMO、TRD、STI、無限の4社が集まって、静岡県のサイクルスポーツセンターで開催された「2016年ワークスチューニンググループ…