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    パワーユニットは、PHEVや HV、MHVが当たり前だが、その特性を走りの “味 ”として活かしたクルマが増えてきた。外観は SUVスタ…

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  • 見落としがちな暑さリスクにも対応!オートバックスが選んだ“車内熱中症対策”3選

    オートバックスセブンは夏の熱中症対策アイテムとして「傘型サンシェード」、「冷却スマホホルダー」、車内置き去り防止装置「…

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  • クルマのエアコン、きちんと知っておかないと後悔するかも…。行楽シーズン前にメンテナンスしよう!

    【知っておきたい!今更聞けない!クルマのAtoZ】 夏休みが目前に迫り、暑い季節の行楽シーズンが始まりますが、愛車の調子は…

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  • 取り外してコンパクト収納!立駐も気にせず使える着脱式ルーフテント「peakpod」

    N.FACTORY「peakpod」は空気で膨らませて使用する新感覚のルーフトップテント。抜群の軽さでルーフへの上げ下ろしもラクラク、…

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  • 3855ccのV型8気筒エンジン搭載!ローマの後継フェラーリ「アマルフィ」はシンプルな美を追求した“スポーツカー”

    フロントエンジン後輪駆動のモデルで、「ローマの後継として、いいところを磨き上げた」フェラーリの新型車「アマルフィ」。385…

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  • 夏のクルマに、出し入れ不要の暑さ対策。ロール式シェードが便利でした

    サンシェードって便利だけど、毎回出したりしまったりするのが正直めんどう…。そんな人にぴったりだったのが、取り付けたまま使…

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  • オフロード特化モード搭載! “究極のタフさとラグジュアリーさを併せ持つ特別な存在”ランドローバーのSUV「ディフェンダー・オクタ」

    人気のディフェンダー110をベースに、オンロードとオフロードのどちらの性能もアップさせたモデルが「ディフェンダー・オクタ」…

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  • 11年間待ってたぞ! ダイハツ7代目「ムーヴ」誕生で気づいた「ムーヴ」についての3つの「なぜ?」

    キャッチコピーは「もう一度、心が動き出す。MOVE ON.」。2014年登場の6代目から実に11年。ブランド史上初となるスライドドアの…

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  • スズキ初のバッテリー駆動EV「eビターラ」は電動駆動モジュール「eAxle」搭載で身のこなし軽快! 選ぶ楽しさもあり

    スズキがついに、同社初のバッテリー駆動EV「eビターラ」を開発。全長4275mmと比較的コンパクトなサイズですが、デザインではク…

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  • スズキ初のBEV「e VITARA」間もなく上陸!グリルレスデザインの洗練されたボディと軽やかな乗り味は期待大!

    今年度中に日本にも導入される、スズキ初のBEVモデルとなる「e VITARA(イー・ヴィターラ)」に今回試乗。「Hi-Tech & Adventur…

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  • 日常からレジャーまでマルチに使える万能車!人気継続中の「SUV」6台【買って得モノ&夏のトレンド調査】

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  • MINIのBEV「ジョン・クーパー・ワークスE」は、シリーズ中もっともスポーティな足回りでしなやかな乗り味を楽しめる

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    エンジンは4リッターのV型8気筒ツインターボ。650PS(478kW)の最高出力と850Nmの最大トルクで全輪を駆動する、超豪華で超楽し…

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