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プラグインハイブリッド

  • レクサス「NX」は走りがスゴい!SUVらしくない軽快さで心臓部には4種4様の個性あり

    初のフルモデルチェンジで新型へと生まれ変わったレクサスのミッドサイズSUV「NX」。 ガソリンエンジンは2.4リッターターボ…

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  • 新型「NX」はココがスゴい!新しいレクサスのシンボルはクルマ作りを根本から見直した意欲作

    2014年登場の初代「NX」は、累計約100万台をセールスするなど、今やレクサスSUVラインナップの中核モデルへと成長した。先頃2代…

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  • 滑りやすい雪上で見えた実力!「エクリプスクロスPHEV」は三菱のこだわりと技術の塊

    プラグインハイブリッドカーは一般的にエコ性能で評価されがちだ。しかし三菱自動車の「エクリプス クロスPHEV」は、フットワー…

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  • 街中でもアウトドアでも!ジープ「レネゲード4xe」が示すPHEVの新たな可能性

    オフロードに強いモデルを多数取りそろえる自動車ブランド・ジープ。そのエントリーモデル「レネゲード」のラインナップに、先…

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  • 加速するボルボの“電動化戦略”!電気だけでも走る「XC40」は乗り味が滑らか

    2025年までに、世界販売台数の50%をEV(電気自動車)に、残りをハイブリッドカーにすることを目標に掲げるボルボ。ここに紹介…

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  • 魅力は燃費以外にあり!トヨタ「RAV4 PHV」の加速はハイブリッド車の常識を超えてる

    車載バッテリーに電気を充電できるPHEVは、エコカーの最適解だとの声がある。そのためPHEVは、省燃費や航続距離の長さが魅力と…

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  • ディーゼルPHEVは日本初!メルセデス「E350de」はエコカーの理想を“いいとこ取り”

    メルセデス・ベンツ「Eクラス」のセダンに、乗用車としては日本初となる“ディーゼルエンジン+電気モーター”のプラグインハイブ…

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  • 【三菱 アウトランダーPHEV試乗】中身も走りも激変!電動化モデルの理想へ一歩近づいた

    2016年にルノー・日産アライアンスの傘下に入って以降、着実に復活の道を歩み始めている三菱自動車。そんな同社は“SUV”と“電動…

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  • 【新型V60試乗】荷室は99Lも拡大!ワゴンの価値を追求したボルボの大定番

    ボルボといえば、家族を乗せて愛犬といっしょに別荘へ出掛ける優雅なステーションワゴン−−。そんなイメージを抱いている人も、…

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  • 【検証2017-2018年の注目車①】599万円〜のボルボ「XC60」が日本でNo.1に輝いた理由

    「人生には3つの“さか”があります。ひとつは“上り坂”、ふたつめは“下り坂”。そして3つめは、突然起きる“まさか”…」。 そんな…

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  • 【三菱 アウトランダー PHEV試乗】モーターの走行距離を延長!EVの力強い走りを堪能できる

    三菱自動車のミッドサイズSUV「アウトランダー PHEV」と「アウトランダー」が、一部改良されました。 両車に共通する改良ポイ…

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  • 【トヨタ ヴィッツ試乗】ハイブリッド20年の歴史は伊達じゃない!走りの質感が大幅アップ

    トヨタのコンパクトカー「ヴィッツ」が、去る1月にマイナーチェンジを行いました。今回の最大のトピックといえば、新たにハイブ…

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    BMWのスーパー・スポーツカー「i8」と、EV(電気自動車)の「i3」。同社が世に送り出したiシリーズは「新しいしカッコいいけれ…

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  • ハイブリッドや電気自動車は災害やキャンプで役立つか?

    先日、大勢の仲間とキャンプに行きました。今回は友人のバースデーパーティーを兼ねていたので、いつもと趣向を変え、キャンプ…

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