クルマ

これまでに聞いたセールストークの中で、最も効果的だったのは「人生の3分の1は寝ているわけですから…」というもの。「なるほど…

日本車とヨーロッパメーカー製の人気車種が、熾烈なセールスバトルを展開している日本の高級車マーケット。 中でも“Dセグメ…

ハイブリッドカーというと、環境に優しくて、燃費が良くて、どこか草食系…。そんなイメージを抱いていませんか？ ところが、…

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス。」 そんなキャッチフレーズで、2015年に日本上陸を果たしたジープ「レネゲード」…

日本における高級車マーケットで確固たるシェアを獲得しているのが、メルセデス・ベンツ、BMW、アウディのドイツ車“御三家”。 …

書籍『トヨタ ランドクルーザー　絶大な信頼性を誇る4輪駆動車』（三樹書房刊、4860円）をご存知だろうか？ トヨタで最も長…

フィアットの「500C ツインエア ラウンジ」は、今、運転していて最も楽しいクルマの1台ではないでしょうか。 プルプルという…

BMWの「Xシリーズ」、アウディの「Qシリーズ」と比較すると、少々出遅れた感はありますが、メルセデス・ベンツのSUV／クロスオ…

レクサス「IS200t F SPORT」のステアリングホイールを握って走り始めたとたん、「うーむ」と感心しました。 これ、BMWにそっ…

メルセデス・ベンツの「Cクラス ステーションワゴン」を、撮影用の機材車として使ったらどうか…？ 『&GP』ではすっかり…

「i8」に続くBMWの本格プラグインハイブリッドモデル「X5 xDrive40e」に、ごく限られた時間ですが試乗することができました。 …

コンセプトは“スバルファンの、スバルファンによる、スバルファンのためのイベント”…。 スバル車を展開する富士重工業は、先…

「『ゲレンデヴァーゲン（＝「Gクラス」）』はカッコいいし、タフで頼りになるけれど、もうちょっと運転がラクでラグジュアリー…

5m近い全長（4950mm）、2m近い全幅（1960mm）。そんな大柄なボディを、過給機付きとはいえ、2リッターの直4エンジンで動かす…。…