【MINI試乗】最新ディーゼル乗り比べ。3気筒と4気筒、エライのはどっち?

MINIらしいMINIは3ドア…。

そんな頑な考えを持つ私ですら、「リアシートにも普通に座れる方がいい」、「荷物をもっと積みたい」といったニーズがMINIに向けられるのを理解できます。

MINIの多彩なラインナップが「MINIの楽しみ方は人それぞれ」と誘ってきますからね。そんな多彩なラインナップを誇るMINIに、新たに最新のディーゼルエンジン搭載モデルが投入されたと聞いて、早速、「クーパーD 5ドア」(318万円)と「クーパーD クラブマン」(364万円)に試乗してきました。

ともに、ターボチャージャーで過給する新世代のクリーンディーゼルを搭載したモデルですが、前者は1.5リッターの直列3気筒、後者は2リッターの直列4気筒と、仕様が異なります。果たして、3気筒と4気筒、どちらが「Good!」なのでしょうか?

 ■最新のディーゼルはガソリンを超えた!

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