■さまざまな車種に装着可能
パナソニック
「ストラーダ CN-F1X10BLD」（実勢価格：21万円前後）
パナソニックのAV一体型ナビ・ストラーダの最上級モデル。標準的な2DINサイズボディながらフローティングスタイルのDYNABIGスイングディスプレイにより10型大画面を実現している。430車種以上に装着が可能だ。
■難関の内張り外しは専用工具を使ってクリアしよう！
【取り付け手順】
難易度：★★★★☆
作業時間：約180分
取り付けを行ったのは2016年式ヴィッツ
＜手順1＞ 配線を通すためにAピラーのカバーを外す
▲内張りはがしで隙間を空け、手前に引く
＜手順2＞フィルムアンテナをピラーの横に貼る。位置は説明書に従う
＜手順3＞アンテナ配線をフィルムに貼る
＜手順4＞フィルムアンテナは天井側にも貼る
＜手順5＞フロントガラスにも配線を貼る
＜手順6＞GPSアンテナをダッシュボード上に設置する
＜手順7＞2本のアンテナ配線を束ねてケーブルクリップで固定
＜手順8＞ピラーカバーを戻す
＜手順9＞インパネまわりのパネル類を外す
▲このクルマの場合、ネジ留めはなく、手前に引くだけで簡単に外れる
＜手順10＞カーナビ周辺のパネルを手前に引いて外す。スイッチ付きの場合はロック部を押さえて裏のコネクターを取り外す
＜手順11＞カーナビ固定金具を取り外す
＜手順12＞オーディオレス車用の化粧パネルをドライバーを使って取り外す
＜手順13＞ハンズフリー通話用のマイクをステアリングコラム上に設置。ピラーやサンバイザーに固定をしてもいい
＜手順14＞カーナビ配線と別売りの車種別配線を接続する
▲同じ色同士をつなぐだけ。ギボシ加工されているので工具も不要だ
※注意※ 車種によっては別売りのケーブルを使ってアンテナの形状を変換する必要がある
＜手順15＞車種別配線と車両配線のコネクターを接続
＜手順16＞車速配線、バックギヤ配線などを車種別配線と接続
＜手順17＞バックカメラを装着している場合はバックカメラ用配線を接続
▲写真のようなRCA形状は抜けやすいため、ビニールテープなどを巻きつけるといい。純正バックカメラと接続する場合には市販の変換ケーブルが必要だ
＜手順18＞フィルムアンテナやGPSアンテナの配線をインパネまで取り回す。部分的にケーブルクリップで固定する
＜手順19＞カーナビ本体に純正の固定用金具を付属のネジを使って取り付ける
▲トヨタ車や日産車など標準のカーナビ用スペースが200mmサイズの場合は、金具と一緒に別売のスペーサーも取り付ける必要がある
＜手順20＞カーナビ本体の背面にアンテナ類の端子やマイクの端子などを接続
＜手順21＞電源や信号などのカーナビ配線用コネクターを接続
＜手順22＞すべての配線が終わったらケーブルが絡まないよう注意し、長すぎる場合はロックタイなどを使って束ねておく。カーナビ本体は4つの純正ネジでしっかり固定する。
＜手順23＞取り外した純正配線のコネクターを戻す
＜手順24＞パネル類を元の状態に戻す
＜手順25＞この製品の場合はモニター取り付け部の角度を水平に調整
＜手順26＞モニター部をネジでしっかり固定する
＜手順27＞目隠し用のカバーをはめ込む
完成！
▲取り付け作業を終えたら情報メニューから動作状況を見る。リバースにギヤを入れたり、スモールランプを点灯して信号の認識をチェック
▲試運転をして、自車位置の動きが正常ならば、車速配線やGPS配線の接続は問題なし。パネルのガタつきがあればネジの固定を確かめよう
今回の手順は編集部が行った一例で、メーカーの推奨とは異なります。作業をする際は安全な場所を確保し、自己責任でお願いします。自信のない方は専門のショップを利用しましょう
※2021年3月16日発売「Car GoodsPress」94号掲載記事をもとに構成しています
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＜文／浜先秀彰 写真／澤田和久＞
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