【最旬！バイクライフ】
大きな車体に大排気量エンジン、輸入車は憧れの存在として我々を魅了し続けてきたが、昨今はその状況が変化しつつあり、扱いやすいボディ＆パワーのモデルも増えているという。ただしトガった個性は不変であり、放つオーラもまた然り！
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「排気量は大きい方がいい」なんてのはもう昔の話。
ここで紹介しているバイクを見れば分かるとおり、国産勢が得意とするカテゴリーに、手の出しやすいエントリーモデルを続々とリリースしてきている。
「使い切れないビッグパワーより、扱いやすい出力特性や軽い車体がいい」と評価基準に多様性が出てきたことで、憧れの存在だった輸入車も大きさ・価格面で日本車と同じように比較しつつ選べるようになったのだ！
創業120周年のハーレーダビッドソンは、次世代を担うレボリューションマックス975Tエンジンを心臓部にしたナイトスタースペシャルをリリース。ロングセラーとなったスポーツスターの後継で、メーターディスプレイにスマホのナビアプリを表示させ、ヘッドセットで音楽も聴けるなど先進技術も満載。カジュアルな装いも相まって、若者たちを魅了している。
図らずもBMWも創業100周年の節目で、1901年にバイクの生産を始めたロイヤルエンフィールドやインディアンモーターサイクルといった名門ブランドもニューモデルラッシュ。
いずれも伝統を守るだけでなく、現代の最新技術と新しさに満ち溢れたスタイルで、日本車が得意としてきたセグメントに参入しにきているぞ。
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