EyeSight
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【試乗】SUBARU「アイサイト」が大幅進化。目指したのは“本当に使える！”性能
近年、急速に普及が進むクルマの運転支援システム。中でも、SUBARUの「アイサイト（EyeSight）」といえば、その先駆けであり、…
クルマ/乗り物体験レポ -
SUBARUの試験場で目撃！「インプレッサ」＆「XV」が衝突安全性能No.1になった理由
JNCAP（ジェイエヌキャップ）と呼ばれる自動車アセスメントの衝突安全性能評価試験において、199.7点と2位を大きく引き離す得点…
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【スバル XV試乗②】“X-MODE”と200mmの地上高で、走破力はクロカン4WD顔負け！
来る5月24日に販売がスタートするスバルの新型「XV」。従来どおり「インプレッサ」と基本メカニズムを共有しつつも、次世代スバ…
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【スバル フォレスター試乗】“ぶつからない”性能がさらにアップ。ますます頼れる存在に！
130mm、170mm、200mm、そして220mm…。 コレ、なんの数字かというと、スバル各車の最低地上高。順に「レヴォーグ」、「クロス…
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【STI試乗】傑作パーツで武装したレヴォーグの走り＝雨中でも頼もしい！
TRD、NISMO、STI、そしてMUGEN。自動車メーカー直系のチューナー各社が、自慢のチューニングカーを持ち寄った「2015ワークスチ…
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【インプレッサ ハイブリッド試乗】しっとり上質な走り。車格が上がった感じ？
スバル「インプレッサ」の5ドアハッチバック仕様である「インプレッサ スポーツ」に、ハイブリッドモデルが追加されましたァ！ …
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【試乗】スバル レヴォーグの最新アイサイト、自動運転はもう目前!?
「ア○ロいきま〜す！」 以前、本誌『GoodsPress』の取材でのこと。冒頭のセリフで有名な声優・古谷 徹さんとスバル「レガシ…
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