延々と続く砂漠。その険しい砂の丘を、砂塵を巻き上げながら駆け上がる4輪駆動車…。そんなシーンを動画配信サービスなどで観たことのある人も多いのでは？
オイルマネーで潤う中東エリアの富豪たちによる、日常のちょっとしたレクリエーションのワンシーンですが、そんな場面に登場する4輪駆動車が、トヨタの「ランドクルーザー」。
世界的に“ランクル”の愛称で親しまれるランドクルーザーは、乗用車をベースに開発されたクロスオーバーSUVとは一線を画すタフネスさを誇り、オフロード向けSUVの雄といった存在。
約170の国と地域で販売され、先頃、世界累計販売台数が1000万台を突破したメイド・イン・ジャパンの代名詞であり、トヨタ車の基準であるQDR（Quality , Durability , Reliability ＆ Value）、つまり、品質、耐久性、信頼性の象徴ともいうべきランクルは、どのような手法で開発されているのでしょうか？ 長年、ランクルの開発に携わってこられた、トヨタ自動車の小鑓貞嘉さんにうかがいました。
＞＞ランクル開発のキーマン・小鑓貞嘉さんのインタビュー前編はコチラから
