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アウディ

  • スタイリッシュなプレミアムクラス・アウディ「A5」「S5」から見て取れる、エンジンづくりを諦めていない姿勢

    アウディジャパンが、デザインよしドライブよしの「A5」と「S5」を発売。ステーションワゴンボディもあり、機能性の高さも特徴…

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  • 走りと居住性はまるでリムジンのよう!アウディのプレミアムクラスSUV「Q6 e-tron」はテクノロジー好きの心もグッとつかむ

    アウディの最新モデル「Q6 e-tron(イートロン)」は、プレミアムクラスに属するバッテリー駆動のSUV。ライティングテクノロジ…

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  • 走行距離が伸び、洗練されたアウディ「Q8 e-tron」は重厚さと作りの良さが魅力!

    SUVの電気化が進むなか、アウディは頂点に位置する「e-tron(イートロン)」の改良を実施。2023年3月に日本でも「Q8 e-tron」と…

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  • 広い車内空間を実現したアウディのプレミアムコンパクト電動SUV「Q4 e-tron」のキモはデザインにあり!

    アウディQ4 e-tronが2022年秋に日本上陸しました。アウディがプレミアムコンパクトSUVと呼ぶモデルで、全長は2.6メートル。電気…

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  • SUVの力強さと優美なルックスが融合!クーペらしい華があるアウディ「Q5スポーツバック」

    アウディのミッドサイズSUV「Q5」のラインナップに、優美なルックスが魅力の「Q5スポーツバック」が加わった。 世界的な盛り…

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  • スポーツカーとSUVの魅力が1台に!アウディ「RSQ3」は刺激的走りと使い勝手が秀逸

    デザインや高級感を武器にアウディの売れ筋SUVとなっている「Q3」と「Q3スポーツバック」に、超高性能モデル「RS Q3」が加わっ…

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  • SUVルックのアウディ「A1シティカーバー」はワイルドで走りもいい個性派です

    2020年秋にアウディ ジャパンが日本市場への導入を発表した「A1シティカーバー」が、先頃上陸しました。SUV風のルックスに仕立…

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  • デザインも走りも大幅進化のアウディ「A4」で名機“クワトロ”の真価を再実感

    2020年、アウディの4WDシステム“クワトロ”が40周年を迎えた。登場以来、幾度となく進化を重ねてきたクワトロだが、その最新版の…

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  • EVなのにガツンと来る!アウディ「e-tronスポーツバック」の走りはスーパーカーも真っ青

    2020年の春以降、欧州市場ではEV(電気自動車)の販売台数が急増。欧州全体での販売台数は前年同時期の2.2倍となった。そんな欧…

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  • 今こそ“買い”のSUV!シティモデル7選

    【特集】今こそ“買い”のSUV! 今や、新車を購入しようと考える人の35%が、次期愛車候補にリストアップしているSUV。以前から…

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    トピックス
  • 2代目はコンパクトSUVの正統!アウディ「Q3」はオールマイティに使える実力派

    アウディのコンパクトクロスオーバーSUV「Q3」がフルモデルチェンジ。カジュアルな印象が強かった初代に対し、グッと大きく立派…

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  • 速く、美しく、先進的!アウディ「TTロードスター」は今や貴重なオープンスポーツ

    アウディのコンパクトオープンカー「TTロードスター」が先頃、マイナーチェンジを受けた。最新モデルは、果たしてどんな魅力を…

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  • 小さなスポーツカーの理想形!アウディ「TTSクーペ」は速さが“ちょうどいい”

    アウディの現行型「TTクーペ」は、デビューから間もなく丸6年を迎えるロングセラーだが、その内外装デザインはいまだ色あせない…

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  • クーペ風のルックスだけじゃない!アウディ「Q8」は使える室内と快適な走りも見逃せない

    昨今、世界の自動車メーカーは、SUVラインナップの拡大に余念がないが、ドイツのアウディも次々と新SUVを登場させている“SUV拡…

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  • 人気のMINIがライバル!?アウディ「A1スポーツバック」は広くなった室内も美点です

    最も小さなアウディである「A1」がフルモデルチェンジ。新型は、5ドアの「A1スポーツバック」に一本化されました。エクステリア…

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  • 電気自動車に劣らぬ滑らかな加速!アウディ「A6」は移動ツールとしての完成度が抜群

    世界的なSUVブームの波に乗り、SUVラインナップの拡充を図るアウディ。しかし、そんな昨今においても、アウディのメインストリ…

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  • 日本上陸20周年!アウディ「TTクーペ」のインパクトは最新モデルでも不変です

    2019年は、アウディの「TTクーペ」が日本に上陸を果たしてから、20周年というメモリアルイヤー。1998年にドイツ本国で衝撃的な…

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  • 人気モデル「A4」に見るクルマ作りの哲学!スムーズで滑らかな走りこそアウディの真骨頂

    アウディの“こだわり”、それは、スーパーカーの「R8」を除けば、後輪駆動ベースのモデルが存在しないこと。なぜアウディは、前…

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