メルセデス・ベンツやBMWと並び、ドイツの3大プレミアムカーブランドに数えられるアウディ。
そんなアウディのクルマ作りには、ある“こだわり”がある。ミッドシップスーパーカーの「R8」を除けば、後輪駆動をベースとするモデルが存在しないのだ。どうしてアウディは、プレミアムカーの定番とされる後輪駆動レイアウトではなく、前輪駆動と、それをベースとする4WDをクルマ作りの核としているのか？
今回は主力モデル「A4アバント」をテキストに、アウディのクルマ作りについて検証したい。
【次ページ】独自のこだわりから前輪駆動を基軸とするアウディ▶
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