クルマ

愛車でいつの間にか劣化しているパーツのひとつが、ワイパーブレード。拭き取り性能が落ちると視界が悪くなり、事故にも直結し…

NISMO、TRD、STI、無限の4社が集まって、静岡県のサイクルスポーツセンターで開催された「2016年ワークスチューニンググループ…

日本の“スポーツカー問題”が、いよいよ解決に向かっているようです。 日本ではスポーツカーを作っても「人気は一過性、話題が…

クルマを“開発すること”と、それを“製造すること”との間には、実は大きな壁が存在します。 製造上の都合から、設計そのものを…

結局のところ「カッコ良くなければクーペに乗る意味はない」。そんな当たり前のことを、メルセデス・ベンツの「Cクラス クーペ…

初めて試乗するアウディの新型「Q7」が狭い駐車場に停まっているのを見た時、「うーむ」とちょっぴりブルーになりました。Q7は…

BMWの新しい小型SUV「X1」を“趣味のアシ”として使ってみたらどうか？　そんなことを考えている方、結構多いと思います。 ドラ…

NISMO、TRD、STI、無限の4社が集まって、静岡県のサイクルスポーツセンターで開催された「2016年ワークスチューニンググループ…

NISMO（ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル）は日産の子会社であり、モータースポーツ向けパーツの開発、製造、販…

MINIらしいMINIは3ドア…。 そんな頑な考えを持つ私ですら、「リアシートにも普通に座れる方がいい」、「荷物をもっと積みたい…

サーキットの誰もが、そして世界中で見ていた全ての人たちが、目の前で起きたことを理解できないまま、ル・マン24時間耐久レー…

「ダウンサイジングターボ？　何それ？　オイシイの!?」とばかりに、メッキ処理されたスピンドルグリルを「ギラリ！」と光らせ…

6月18日の土曜日、ついに第84回目のル・マン24時間耐久レースがスタートしました。スタートの式典には豪華ゲストが登場したり、…

業種や商品にかかわらず、“モノづくり”の現場というのは面白いものです。今回ホンダから「最新工場を見に来ませんか？」とお誘…

W杯でドイツが燃えていた2006年にBMW M社を訪問した時、私は当時の上級マネージャーに「なぜ『1シリーズ』にMモデルを設定しな…