日本独自のはたらくクルマとして生まれた軽トラですが、維持費が安く、走破性に優れることから遊び目的の乗り物としても再評価されてきています。ただ、いかにも商用車といった外観や、剥き出しの荷台などが趣味用途ではハードルになっていることも事実。そこにボックスを設置することで、風雨をしのげるだけでなく荷物の防犯性を高め、ラッピングやペイントも可能にしてくれるのが「Lanps（ランプス）」です。
外観のラッピングだけでなく、内装も好みに合わせてカスタマイズできるので、リーズナブルに車中泊仕様に仕立てることも可能。キット販売されていて、自分で取り付けもできることから、アウトドアアクティビティを趣味とする人たちにも支持が広がっています。
■趣味にも商用にも使えるボックス
「ランプス」を製造・販売する株式会社Lanpsの代表である林広幸さんによると「軽トラは商用にも趣味にも便利に使える乗り物ですが、より便利に快適に使えるように製作しました」とのこと。荷台に幌を設置している軽トラはよく目にしますが、幌は内部に熱がこもりやすいのだとか。
「『ランプス』のユーティリティボックスはアルミ板を使っているので放熱性が高く、少し走ると熱が逃げてくれます」（林さん）
また、3面が全て開く構造となっていることが特徴で、幌やパネルバンなどと比べて圧倒的な開放感を実現。実用上も荷物の積み下ろしがしやすかったり、移動販売などにも利用しやすいというメリットがあります。
車中泊用途で考えても、目が覚めたらパネルを開いて開放感が得られるのは大きな強み。軽キャンパーは室内空間がどうしても狭くなりがちですが、パネルを開くだけで外の空間と繋げられます。泊まる場所に合わせて開く面を選べるのもメリットです。
「開いたパネルの下が日陰になったり雨宿りに使えるのもアウトドアではメリットです。軽トラの荷台に設置できるボックスで、この構造を採用しているものはほかにないようなので選んでいただける理由にもなっています」（林さん）
構造的には縦方向に強いアルミフレームを採用し、豪雪にも耐えられる作り。扉部分に使用されているパネルは軽量ですが、断熱材を挟み込んでいるため高い断熱性を実現しています。
各パネルはダンパーで支えられる作りになっていますが、このダンパーが開く際には開く方向に、閉じた状態では閉じる方向に力が加わる構造になっているので、走行中にパネルが開いてしまう心配もありません。各パネルにロックできる機構も採用されているので、防犯対策もしっかりとされています。
サイズ的には開口部の高さに合わせて「Lanps 1960」「Lanps 2050」「Lanps 2100」の3種類が用意されていて、価格はそれぞれ39万500円、42万1300円、45万6500円（全て税込）。現行モデルだけでなく各社の軽トラに対応しており、「スーパーキャリイ」や「ハイゼットトラック jambo」などキャビンの広いタイプに取り付け可能なものもラインナップされています。
販売はキットの状態でされていて、全国発送が可能。取り付けは全国の代理店などに依頼することもできますし、ある程度の知識や工具があれば自身で行うことも可能です。必要ない場合などには取り外すこともでき、取り付けたままの状態でもほとんどの場合、車検は通るとのことです。
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