"自己流洗車"はもう卒業。想像以上に愛車が輝くプロの技を伝授！【ウインドウガラス編】

■安全運転に直結するガラスの汚れは丁寧に

佐藤貴之さん（以下、佐藤さん）：今回洗うのはウインドウガラス。基本的に洗車は見た目のためにする作業ですが、ガラスはドライバーの視界を左右するなど、安全運転に直結します。しっかりとケアしてあげたいところです。

Before：こんなに汚れがあっても…

外に保管しているとどうしても汚れてしまうウインドウ。砂ぼこりはもちろん、油膜、うろこ汚れと、相手にとって不足なし。

After：ここまで水を弾くように！

透明感が増したウインドウガラスは水滴が転がり落ちるほどの撥水力を手に入れた！

■STEP1：流水で砂ぼこりを落とす

佐藤さん：ボディや他の部分と同じですが、まずは流水で砂やほこりを流してあげます。ワイパーブレードも起こしておいてください。

佐藤さん：砂ぼこりを流したら、研磨剤入りのスポンジで油膜や水垢のうろこ汚れ、古いコーティング剤などを落します。特殊パッドと独自の研磨剤処方により、軽い力で高い研磨効果を引き出す、CARALLの「窓ガラス用水アカとりパッド」（参考価格：658円）なら、古いコーティング剤もスッキリ落とせます。国産車よりもガラスが軟らかい、一部の輸入車には使用できないのでご注意ください。

■STEP2：円を描くようにガラス面を擦る

佐藤さん：パッド全体に水を含ませ、白い面で円を描くようにガラスを擦っていきます。ガラスはボディの塗装より強いので、やや力を入れても大丈夫です。

──あっという間にシャカシャカと擦れる音がなくなって、ガラス面が水分を弾かなくなりました

■STEP3：薬剤を水で流して汚れ落ちをチェック

佐藤さん：擦っても抵抗を感じなくなったら、汚れが落ちたサインです。良いものは効率がいいので、すぐに結果を出してくれます。仕上がりの質が高いうえに時短にもなります。落とし漏れがないよう、ガラス面を半分ずつ施工すると効率がいいですよ。

■STEP4：ガラスの端の汚れもしっかり落とす

佐藤さん：薬剤を水で流してみてください。ガラス面に水が馴染む場所と、弾いてしまう場所があるはずです。

──ガラスの端っこだけ水が弾かれています。

佐藤さん：汚れや古いコーティングが残っていると水を弾いてしまうんです。ワイパーの届かない隅の部分の汚れは頑固なので、念入りに擦ってください。

■STEP5：薬剤をしっかりと流す

佐藤さん：ムラなく擦り終わったら、薬剤を流水で流します。カーシャンプーなどと同じで、クルマに薬剤を残さないのが鉄則。こちらには研磨剤が含まれているので、乾いてしまうと簡単には落とせません。ボディの凹凸部などはクロスやスポンジで吸い取るなど、確実に除去することが大切です。

──まだらに付いていた油膜やウロコ汚れもスッキリ落ちました。外がキレイになった分、内側の汚れが気になります」

佐藤さん：窓の内側は、次回のインテリア編でキレイにしましょう！

■STEP6：ガラス撥水剤を施工する

佐藤さん：雨の日の視界を良くしてくれる、ガラス撥水剤を施工します。撥水剤は水を弾く能力と持続力のバランスが大切です。そのどちらの性能もハイレベルとトラックドライバーに支持されているのが、このクリンビューの「ハイブリッドストロングアルファ」（参考価格：823円）。撥水成分のシリコーンと、フッ素の耐久力を併せ持つガラス撥水剤で、普通車のフロントガラスなら15台程度施工可能ですよ。こちらもウインドウガラスを左右半分に分けて施工するのがオススメです。