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  • 2016年の“年グルマ”が決まる!「2016-2017 日本カー・オブ・ザ・イヤー」10ベストカー発表

    その年の最も魅力的な1台=“年グルマ”を選出する自動車界の祭典「日本カー・オブ・ザ・イヤー」。37回目となる2016-2017シーズ…

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  • 【オトナの社会科見学】往年の名車が物語る、スバルのユニークなモノ作り精神とは?

    「自動車の進化とは、なんなのか?」。 いささか大袈裟ではありますが、1967年式のスバル「1000」のステアリングホイールを握…

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  • 【オトナの社会科見学】知っているようで知らない、100年ブランド「スバル」の雑学10選(2)

    2017年に、アルファベットのSUBARUへと社名変更することを発表した富士重工業。 今回、創業100周年の節目を機に、大きな変貌を…

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  • 【オトナの社会科見学】知っているようで知らない、100年ブランド「スバル」の雑学10選(1)

    2017年、前身である中島飛行機の創業から数えて、100周年を迎える富士重工業。これを機に同社は、社名をアルファベットのSUBARU…

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  • 【スバル インプレッサ プロト】走りが極上!“タイヤひと転がり目”で進化を確信

    全くお恥ずかしいハナシですが、今、街でスバルのNew「インプレッサ」とすれ違っても、「アッ、新型だ!」と断言できない気がし…

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  • 【オトナの社会科見学】スバル・ドライビング・アカデミーでテストドライバー1日体験!

    クルマ好き…というより運転好きの人なら、一度は自動車メーカーのテストドライバーというお仕事に憧れたことがあるのではないで…

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  • 【レガシィ アウトバック試乗】クルマ趣味人が見る“スバルの旗艦”の魅力とは?

    いささか旧聞に属しますが、2014年にフルモデルチェンジを受けたスバル「レガシィ」の詳報に接して、「うへぇ…」と思ったスバル…

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  • 日本車初、歩行者エアバッグが全車に!スバル New インプレッサはもっと安全

    2011年末に発売された、4世代目に当たるスバルの現行「インプレッサ」。歴代モデル中、ブッチギリの販売台数を誇る人気モデルへ…

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    ニュース
  • 【試乗】スバル直系“STI”の注目株!オレンジがアクセントのXV

    NISMO、TRD、STI、無限の4社が集まって、静岡県のサイクルスポーツセンターで開催された「2016年ワークスチューニンググループ…

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  • 【レヴォーグ STI Sport試乗】走りも内外装も極上!大人のためのGTツアラー

    富士スピードウェイの敷地内でスバル「レヴォーグ 1.6STI Sport EyeSight」を受け取って、細い上り坂を行く。 ところどころ、…

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  • 幻の名車も!スバルファンミーティング2016は悶絶の連続だった!!

    コンセプトは“スバルファンの、スバルファンによる、スバルファンのためのイベント”…。 スバル車を展開する富士重工業は、先…

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  • 走りはスバル史上最高レベル!次期インプレッサは土台から一新!!

    先行して公開されたヘッドランプまわりのディザーフォトが気になっていた“スバリスト”の人たちも多かったのでは? そんな注目…

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    ニュース
  • 【スバル新XV試乗】魅力は不変!熟成が進み、ますますオススメできる1台に

    車高を上げ、オフロードテイストという名のスパイスを振りかけるだけで、なぜここまでカッコよくなるのか!? 現代クルマ業界に…

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  • 【雪上試乗 スバルAWD】性格に合わせて4種を使い分け。楽しいのに安心感は絶大!

    「ウチのクルマは、AWD(=4WD)が当たり前なので…」と、スバルのエンジニアの方は笑ったのでした…。 北海道の新千歳モータ…

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  • 【新フォレスター ターボ試乗】見た目はよりプレミアムに。走りは定評あるスバル流

    全国的に雪が降り、交通機関の混乱などが伝えられる季節になると、「にわかに輝きが増す!」かに見える路上のスバル車。ことに…

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  • 【マツダ新世代4WD試乗】燃費でFF車を超える!?新発想4駆の実力を試す!

    今年の冬は雪の少ない状況が続いていましたが、ようやくここへきて、積雪のニュースが聞こえてくるようになりましたね。 そ…

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  • 【スバル WRX S4 スポルヴィータ試乗】イタリアの手業が冴える!特別な内装を手にした特別なWRX

    東京モーターショー2015で、スバル「WRX S4 SporVita(スポルヴィータ)」の実車に接したり、または「凝った内装を与えられたWR…

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  • 【スバル フォレスター試乗】“ぶつからない”性能がさらにアップ。ますます頼れる存在に!

    130mm、170mm、200mm、そして220mm…。 コレ、なんの数字かというと、スバル各車の最低地上高。順に「レヴォーグ」、「クロス…

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