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  • Rを超えたゴルフの頂点!高性能版ゴルフGTIは、ブースト機能でモアパワー獲得

    フォルクスワーゲン「ゴルフGTI クラブスポーツ・トラックエディション」は、「ゴルフGTI」の誕生40 周年を記念した、400台限定…

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  • VW「ザ・ビートル」の新顔は、往年の“バハ・バグ”みたいなワイルド仕様

    フォルクスワーゲンからまたひとつ、ヘリテージの復活です! “ビートル”の愛称で親しまれたオリジナルのフォルクスワーゲン「…

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  • 【VW ゴルフGTI MT試乗】シフトチェンジの醍醐味を再確認!イージードライブにも対応

    自転車の乗り方、泳ぎ方、それに、3ペダル式MTのギヤチェンジは、一度覚えたら一生忘れない、といいます。最後のひとつは、今、…

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  • 【VW ゴルフ トゥーラン試乗】輸入車を選ぶ理由を実感!ドイツ車本来の骨太感が◎

    フォルクスワーゲン「ゴルフ トゥーラン」が、12年ぶりにフルモデルチェンジ! さっそく新しい2世代目をドライブしてきました…

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  • 【趣味のためのクルマ選び・VWパサート ヴァリアント】洒落っ気のない“真面目さ”こそ最大の長所

    RR(リアエンジン/リアドライブ)方式の「ビートル」を販売の主力としていたフォルクスワーゲン社が、最初に製品化したFF(フ…

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  • 【試乗 VW ポロGTI/ゴルフR MT仕様】ギヤを選びながら走る悦び…クルマ好きへの最高のご褒美だ!

    今年の夏、フォルクスワーゲンのスポーティモデルでMTのギヤボックスを選べるようになると聞いて、私もアツくなりました。 …

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  • 【ゴルフ GTE試乗】VWの次期主流パワーユニットは、EVメインでも走りは快活!

    先頃上陸したフォルクスワーゲン「ゴルフ GTE」は、今、最も実用的なEV(電気自動車)かもしれません。 もちろん、ゴルフ GT…

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  • 【ポロ ブルーモーション試乗】往年のVW車を想起させるコンパクトカー好き必見の1台

    海外での排ガス不正問題で揺れるフォルクスワーゲン。直接は関係のない日本市場ですが、同社のセールスは厳しい現実に直面して…

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  • 【名車ふたたび】オープンカーヒストリー1/ドイツ編

    コンバーチブル、カブリオレ、ロードスター。呼び名はいろいろあるけれど、やっぱり楽しいオープンカー。その歴史は実はメーカ…

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  • 【趣味のためのクルマ選び】荒れた道も苦にしないVWゴルフ オールトラック

    スイマセン、いきなり私事で恐縮ですが、「新しいカメラカー(=機材運搬車)が欲しいなぁ」と思い始めてからこっち、取材する…

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  • ゴルフGTE上陸!ハイブリッドカーなのに走りもゴキゲン♪

    正直、ハイブリッドカーのジャンルでは、日本勢の後塵を拝している感のあったドイツ車メーカーですが、ここへきての巻き返しぶ…

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    ニュース
  • 【クロス アップ!試乗】フォルクスワーゲンの新機軸、ガラ軽の牙城を切り崩すのか?

    先日、とある欧州車ブランドでモータースポーツ部門に所属する女性が来日。一緒に街を歩いていると、彼女、ある言葉を連発した…

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  • 【ゴルフ オールトラック試乗】新しいワーゲンはマルチタレントぶりが“ゴキゲン♫”

    あれは、1990年頃のことだったと思います。 上京したばかりで友達もおらず、ひとり「東京輸入車ショウ」だったか「東京外車…

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  • 【試乗】半自動運転機能付きで329万円〜。VW新型パサートは衝撃のハイコスパ!

    2015年の一番の衝撃は、(今のところ)ホンダ「S660」でもマツダ「ロードスター」でもなく、個人的には、このフォルクスワーゲ…

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  • 【試乗】史上最強のワゴン=VWゴルフRヴァリアントは超痛快!

    「ホワーイ? ジャパニーズ・ピーポー!」 ワタシにそういったのは、超厚切り(?)の海外フォトグラファーでした。彼によ…

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  • 【歴史】オープンカーヒストリー1/ドイツ編

    コンバーチブル、カブリオレ、ロードスター。呼び名はいろいろあるけれど、やっぱり楽しいオープンカー。その歴史は実はメーカ…

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