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クルマ/乗り物

クルマ、オートバイ、自転車など乗り物全般
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  • 【アウディ S5試乗】流麗なルックスに熱い走りを秘めた、贅沢な新世代スポーツクーペ

    最近、街中を行き交うクルマを眺めていて、気づいたことがあります。それは「2ドアクーペが増えたな」ということ。 レクサス…

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  • 【SUBARUワークス“STI”試乗】“インプ”&「レヴォーグ」の走りが体幹トレでさらに上質に!

    TRD(トヨタ)、ニスモ(日産)、無限(ホンダ)、そしてSTI(SUBARU)というメーカー直系チューナーが、自慢のニューモデルを…

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    体験レポ
  • デッドスペースを活用!ミニベロのトップチューブ上を荷物置きにしよう!

    タイヤ径の小さな自転車、いわゆるミニベロは、こぎ出しが軽くてハンドリングもしやすく、小回りが利くのが特長。デザインもオ…

    クルマ/乗り物
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  • 4輪操舵で走りをさらにブラッシュアップ!ルノー新型「メガーヌ」が上陸

    ルノー「メガーヌ」といえば、一時期“市販FF車最速”の座に就いたこともあるスポーツイメージの強いクルマ。 そんなメガーヌ…

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  • ちょっとヘリコプターでお出かけ!?ついにヘリもシェアする時代

    都内から成田空港まで、一気にヘリで行くのはどうですか? 10月11日から、ヘリコプターライドシェアサービス「CodeShare(コー…

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  • 吉田由美の眼☆SUBARU「インプレッサ」に向く人、「XV」に向く人の見分け方

    “インプ”の愛称で支持され続けているSUBARU「インプレッサ」。ラリーやレースといったモータースポーツシーンでも活躍し、世界…

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  • 【日産ワークス“ニスモ”試乗】EVから「GT-R」まで、走りの“ファン”を堪能させる

    古典的ともいえる駆動方式“シリーズ式ハイブリッド”を採用しておきながら、あたかも“新世紀のEV(電気自動車)”であるかのよう…

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  • 運動不足解消なら大人も乗れる一輪車がいい理由

    一輪車に乗ったことってありますか? 小学生の頃に夢中になったという方もいれば、難しくて乗れずじまいだったという方もいる…

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  • ボタンひとつでトランスフォーム!自動開閉の電動カートにグッとくる!

    「電動カート」と聞いてピンとくる人は、20〜30代では少ないかもしれません。“お年寄りが街中で移動に使う電動車いす”と説明さ…

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  • 【クルマ初モノ図鑑⑥】ボディー&シャシーPart2~ガルウイング、オールアルミ他

    モノコックボディが登場し、サンルーフやスライドドアなどの便利機能も生まれた1960年代。その後もクルマのボディやシャシーは…

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  • ハンドル取り付けリモコンなら車内で安全に音楽が楽しめます

    今や車内での音楽鑑賞にスマホを利用するのは当たり前。ですがその際にちょっと困るのが操作の問題。いくらプレイリストを自由…

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  • 【クルマ初モノ図鑑⑤】ボディー&シャシーPart1~スライドドア、サンルーフ他

    クルマの中でもっとも目にしているのに、注目度が低い部位がボディやシャシー、およびその周囲にある外板機能ではないでしょう…

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  • 【スズキ スイフトスポーツ試乗】乗り味はドイツ車的。出色のコンパクトスポーツ

    スズキのホッテストハッチ「スイフトスポーツ」がフルモデルチェンジを果たしました。「待ってました!」という方、多いのでは…

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  • 生誕50周年祭に19台が集結!希少な名車トヨタ「2000GT」に同乗試乗

    トヨタが同社初の本格スポーツカーとして1967年に発売した「2000GT」。日本車として唯一“ボンドカー”に選ばれるなど、国産クラ…

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  • 小気味よい走りのホットモデル、ルノー「トゥインゴ GT」が上陸!

    RR(リアエンジン/リアドライブ)の駆動方式を採用。その特性を活かした4.3mの最小回転半径をはじめ、キビキビと小回りの効く…

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  • 【トヨタワークス“TRD”試乗】「86」もミニバンも空力&剛性アップで走りが変わる!

    今年も行ってまいりました、ワークスチューニンググループ合同試乗会! いわゆる、メーカー直系のチューナーが開催するイベン…

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  • アシストOFFでもス~イスイ!ロードバイク型ならではの利点です

    通学や通勤に自転車を使うサイクリストが多くなってきたのに伴い、坂道などでの走行をアシストしてくれる電動アシスト付き自転…

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