【トヨタ 86 試乗】大改良でキャラが明確に!“86KOUKI”3つのキモ

トヨタ 86 KOUKI

日本の“スポーツカー問題”が、いよいよ解決に向かっているようです。

日本ではスポーツカーを作っても「人気は一過性、話題が続かない」、「作っても売れない」、「なかなかカルチャーとして根付かない」といった事情から、若者の…、いや、メーカーのスポーツカー離れが進んでいました。

それをブレークスルーしようと、2012年にデビューしたのがトヨタ「86(ハチロク)」でした。そんな86がビッグマイナーチェンジを実施。新しい86=通称86“KOUKI(後期)”は、何がどのように変わったのでしょうか。3つのポイントにまとめてみました。

 ■前後タイヤのグリップバランスを整えて懐の深い乗り味に

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